کریستیانو رونالدو اینبار هم ثابت کرده که در جلب توجه و نمایش سبک زندگی لوکس، بیرقیب است. ستاره پرتغالی النصر یکی از تنها ۲۰ دستگاه مرسدس AMG G63 کابریولت تیونینگشده توسط شرکت «Refined Marques» را با قیمت تقریبی ۱.۳ میلیون دلار سفارش داده؛ خودرویی منحصربهفرد که با رنگها و جزئیات اختصاصی باشگاه النصر شخصیسازی شده است.
مرسدس AMG G63 کابریولت اختصاصی رونالدو
ارزش خالص دارایی رونالدو حدود ۱.۴ میلیارد دلار برآورد میشود و درآمد سالانه او نزدیک به ۲۰۰ میلیون دلار است؛ اعدادی که توضیح میدهند چرا کلکسیون خودروی او به بیش از ۲۵ میلیون دلار میرسد. در کنار هایپرکارها و سوپراسپرتهای کمیاب، حالا یک G کلاس کابریولت فوقالعاده خاص نیز به گاراژ او اضافه شده؛ پروژهای که از همان ابتدا مشخص بود مشتریانی در سطح کریستیانو رونالدو را هدف گرفته است.
شرکت ریفایند مارکز با معرفی نسخه کابریولت مرسدس G63 AMG و اعلام تولید فوقالعاده محدود آن، توجه علاقهمندان سوپرلاکچریها را جلب کرد. طبیعی بود که یکی از اولین نامهایی که سر زبانها بیفتد، رونالدو باشد.
رنگآمیزی ویژه با الهام از باشگاه النصر
تا این لحظه تنها یک تصویر رسمی از خودروی رونالدو منتشر شده که بخش رکاب و بخشی از بدنه را نشان میدهد؛ اما همین تصویر کافی است تا متوجه شویم این مرسدس G63 کابریولت با ترکیب رنگ زرد و آبی کلاسیک باشگاه النصر سفارش داده شده است.
این دو رنگ از سال ۱۹۵۵، بخشی از هویت بصری باشگاه النصر به شمار میآیند؛
- زرد: نمادی از شنها و ریگهای صحرای عربستان
- آبی: نماد آبهای پیرامون شبهجزیره عربستان
قرار گرفتن این ترکیب روی بدنه جعبهای و عضلانی G کلاس روباز، ظاهری بسیار چشمگیر و متمایز خلق کرده است. علاوه بر این، رکابهای سفارشی با نوشتهها و جزئیات اختصاصی، نشان میدهد این خودرو صرفاً یک خرید گرانقیمت نیست، بلکه بهعنوان یک «اثر ویژه» در تاریخچه کلکسیون خودروی رونالدو ثبت خواهد شد.
مشخصات فنی مرسدس G63 کابریولت رونالدو
با وجود تغییرات گسترده ظاهری و تبدیل بدنه به مدل روباز، قوای محرکه این خودرو همان قلب قدرتمند مرسدس AMG G63 است:
- موتور: ۴ لیتری V8 توئینتوربو
- قدرت: ۵۸۵ اسببخار
- گشتاور: ۸۵۰ نیوتنمتر
- گیربکس: ۹ سرعته اتوماتیک
- انتقال قدرت: چهارچرخ محرک (AWD)
این ترکیب، شتاب و توانایی آفرود G کلاس را در کنار تجربه رانندگی روباز و لوکس، در سطحی کاملاً متفاوت ارائه میکند.
داستان جالب شکلگیری پروژه G63 کابریولت
ایده اولیه ساخت این نسخه خاص از G63 به شکل جالبی شکل گرفته است. مدیرعامل شرکت ریفایند مارکز زمانی به فکر طراحی چنین خودرویی افتاد که پسر پنجسالهاش از او پرسید:
«میشود یک برابوس G700 را بدون سقف ساخت؟»
همین سؤال ساده، به آغاز پروژهای ۱۸ ماهه منجر شد. برای اجرای این طرح، تیمی متشکل از مهندسان فرمول یک و متخصصان ساخت سوپراسپرتهای آلمانی گرد هم آمدند تا اولین و تنها نسخه G63 کابریولت جهان را روی پلتفرم G کلاس معمولی خلق کنند.
جزئیات مهندسی و طراحی بدنه
فرآیند تبدیل G کلاس استاندارد به G63 کابریولت بسیار پیچیده و زمانبر بوده است. برخی از نکات مهم این پروژه عبارتاند از:
- سقف تاشوی هوشمند: مکانیزم سقف به گونهای طراحی شده که با آزاد کردن ضامنها و فشردن پدال ترمز، سقف تنها با فشار یک دکمه باز یا بسته میشود؛ حتی در حال حرکت.
- درهای عقب معکوس (Suicide Doors): درهای عقب بازطراحی شدهاند و اکنون بهصورت معکوس (رو به عقب) باز میشوند تا ورود و خروج به کابین برای سرنشینان عقب سادهتر و لوکستر باشد.
- تولید فوقالعاده محدود و شخصیسازی کامل: ریفایند مارکز اعلام کرده هیچکدام از ۲۰ دستگاه تولیدی، شبیه دیگری نخواهد بود. هر خودرو امضای اختصاصی مالک خود را دارد؛ از رنگ بدنه و کابین گرفته تا جزئیات ریز تزئینی.
این سطح از شخصیسازی، G63 کابریولت رونالدو را به نمونهای کاملاً منحصربهفرد تبدیل کرده که احتمالاً در آینده، ارزش کلکسیونی بیشتری هم پیدا خواهد کرد.
جایگاه این خودرو در کلکسیون رونالدو
کلکسیون خودروی رونالدو همیشه ترکیبی از برندهای لوکس و سوپراسپرتهای کمیاب بوده است؛ از بوگاتی و فراری گرفته تا رولزرویس و لامبورگینی. حالا مرسدس AMG G63 کابریولت با امضای ریفایند مارکز و رنگهای باشگاه النصر، بهعنوان یک نماد شخصی جدید در این مجموعه میدرخشد.
پیش از این نیز در پی قرارداد اسپانسری بین باشگاه النصر و بامو، خودروهایی مانند BMW i5 و XM به بازیکنان این تیم اهدا شده بود. کریستیانو رونالدو بهعنوان کاپیتان، نسخه ردهبالای BMW XM Label Red را دریافت کرد؛ شاسیبلندی فوقالعاده قدرتمند و خاص که نشان میدهد برندها همچنان برای همکاری با این ستاره پرتغالی، رقابت جدی دارند.
